Sind hier auch Motorsportler im Forum?
Kurze Einleitung...
Ich hatte immer mal wieder überlegt bei besuchten Veranstaltungen wie ADAC Slalom mal zu testen, was geht... aber bei meinem Porsche wurde ohne spezielle Umbauten abgeraten wegen Ölversorgung bei extremer Kurvenhatz.
Der XPower würde ja theoretisch ein paar gute Eigenschaften mitbringen... aber die Eingriffe vom ESP sind schon auf der Straße sehr "einschränkend".
Heute wollte ich auf einer meiner Hausstrecken (kaum Verkehr) mal ein wenig ohne ESP testen und war baff, dass dennoch nichts geht und die Elektronik nach ein bisschen Schlupf zum Teil komplett den Vortrieb nimmt und es geht erst wieder, wenn man länger ganz vom Gas geht.
Schlimmer zu fahren als mit ESP.
Weiß einer, wie man ganz abschalten kann?
Slalom, Rundstrecke, und auch einige Rallyes. War eine geile Zeit, ging aber auch ins Geld. Den Lux könnte ich mir in einem Slalom vorstellen, den XP eher nicht wegen des Allradantriebs, dafür den XPower auf der Rundstrecke. Bei meinem alten Chrysler kann ich alle Helferlein komplett abschalten, beim MG habe ich das noch nicht probiert, weil ich inzwischen etwas älter und ruhiger geworden bin.
