Tips zum Laden bei Allianzarena?

Hi, nächste Woche bin ich in der Allianzarena. Ich rechne damit, dass ich mit ca 30 Prozent dort ankomme. Plan ist, mich gegen 12:30 Uhr auf dem nahegelegenen Hornbach Parkplatz zu stellen, und langsam AC zu laden. Wir wollen dann noch vor dem Stadionbesuch essen gehen. Dürfte dann ca. 18 Uhr werden, bis wir wieder am Auto sind. In den 5,5 Stunden dürften dann bei Ladebgrenzung auf 16 A (3,7 kW) ca 20 kW getankt sein, der Akkustand bei ca 60 %. Weitere 20 Prozent würde ich dann schnell Laden und mit ca 80 % nach Hause fahren. Hat das jemand schon mal so gemacht? Habt ihr andere Ideen oder Tipps?

Wenn ich Schnell lade, dann muss ich ja 20 Minuten warten (zum Weggehen zu kurz) und danach wegfahren

hört sich wie ein Plan an. Hab gerade mit dem going Routenplaner geplant, der sagt mir, ich käme mit 49 Prozent an, abrp sagt 33 Prozent. Hab das Auto noch nicht lang und kann es schwer einschätzen. Aber Aufwand wäre mein Vorhaben nicht. Ist schön entspannt. An die Blockiergebühr hab ich aber noch gar nicht gedacht. Bin bei EnBW und da ist es tatsächlich so. OK, ich werde das so machen wie ihr empfohlen hängt: ich schau mal, wieviel wirklich verbraucht ist, wenn Wir ankommen und lade entsprechend etwas nach (vorher). Danke für die Tipps

war gestern ziemlich enttäuscht: in München angekommen bin ich mit 47 % SoC an einer 300 kW EnBW Säule angekommen. Spitze dachte ich mir. Läuft. Leider hat die Säule nur 50 kW abgegeben und ich musste 11 Minuten stehen bis 66 Prozent erreicht waren. Enttäuschung war, weil die beworbenen 140 kW nicht erreicht wurden. Ein Dämpfer für unseren geplanten Österreich Urlaub, bei dem 500 km überbrückt werden müssen uns das noch voll beladen. Heißt, da müssen wir ja 3x laden und warten. Außentemperaturen waren 10 Grad.

Ich bin dann ins Parkhaus bei 65 %. auf der Heimfahrt hatte das Auto, obwohl ich langsamer gefahren bin, ähnliche Temperatur, wieder im Stich gelassen. Es hat viel mehr verbraucht und ich musste kurzfristig am der Raststelle Nürnberg/Feucht an eine Eon Säule fahren zu dann 79 cent (da ich nur EnBW habe). Auch hier wurden wieder nur 47 kW erreicht beim Laden (habe gerade gesehen, dass das nur eine 50 kW Säule war). In Summe also 2 Enttäuschungen:

1. Ladegeschwindigkeit im München

2. unterschiedliche Reichweiten auf hin und nach Hauseweg