Das kommt darauf an. Häufiges Vorheizen in Verbindung mit Kurzstrecken hat den Verbrauch auf knapp 21 kWh je 100 km gebracht.
Auf längeren Strecken mit Klimaanlage beträgt die Reichweite zwischen 320 und 350 km.
Fahrwiderstände im COC: Daten von Standard, Comfort, Lux und ER?
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Moin. Ich berichte hier mal von unserer aktuellen Reichweite unseres Luxury im Winter.
Nehmts mir nicht übel, aber hier soll es aus meiner Sicht nur um die Fahrwiderstandswerte im COC gehen (Verbrauchs-Threads gibt es hier schon genug).
Malerman row-dy Vom Lux kenne ich noch keine Fahrwiderstandswerte, also wenn Ihr mal nachsehen möchtet?
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Hast vollkommen recht. Habe nicht aufgepasst, Beitrag gelesen und gleich geantwortet. Sry dafür.
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Das passt schon besser. Wir fahren auch allerdings vorwiegend Kurzstrecke.🤔
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klar, sorry war keine böse Absicht.
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Erstaunlich ist, daß der Std. bis 130 am sparsamsten ist (bzw. berechnet wird), aber oberhalb 160 fast so stromdurstig würde wie der XP. Vlt ist er deshalb offiziell bei 160 abgeregelt...?
Habe grade gemerkt, daß ich die Kurve für den Std mit dem (niedrigeren) f0-Wert vom XP berechnet habe
Die richtigen Kurven sehen so aus (links die reinen Leistungsbedarfe zur Überwindung der kumulierten COC-Fahrwiderstände,
rechts die korrigierten Kurven aus #6):
Die Kurve des Std ggü. ER und XP ließe sich jetzt so deuten, daß aus dem fehlenden Heckspoiler des Std bei hohem Tempo soviel mehr Luftwiderstand resultiert wie der leer mitlaufende XP-Frontmotor erzeugt - und daß die Aircurtains des Std an der VA keinen merklichen aerodynamischen Gewinn bringen.
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hi ulf, wieso hast du das r46 update bekommen und nicht das r63? Sollte im November bereits released worden sein? lg zoki
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Bei meinem Std ist auch der Kühlergrill vorn unten immer offen. Ich denke, da kommt am meisten Fahrwiderstand bei hohem Tempo hinzu.
Ich weiß nicht, ob der bei folgenden MYs auch aktiv geschlossen wird, beim MY22 nicht.
VG Niels
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Bei meinem Std ist auch der Kühlergrill vorn unten immer offen. Ich denke, da kommt am meisten Fahrwiderstand bei hohem Tempo hinzu.
Stimmt, beim kleinen Akku gibts AFAIK keine Auf-Zu-Jalousie. Das könnte wohl tatsächlich zu mehr Luftwiderstand ggü. der geschlossenen Jalousie bei den NMC-Akku-Versionen beitragen.
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