Ladeplanung beim MG4

Zitat von HeikoA

Hast du, wenn du nach links wischt, unter den Einstellungen die neue Kachel "EV-Route"?

Sonst ist was schief gegangen, hat noch kein anderer User geschrieben dass er die LP mitnR63 nicht hat.

... Du hast recht, ich sehe die Kachel "EV-Route". War wohl zu naiv zu erwarten, dass automatisch eine Ladeplanung erscheint, wenn ich ich im Navi einfach ein Ziel eingebe, was über der aktuellen Reichweite liegt.

Bisher fahre ich ohnehin immer mit Android Auto (Waze, Google Maps oder bei weiteren Fahrten zur Ladeplanung ABRP) und werde das wahrscheinlich dann auch so beibehalten.

Hier gibt es ein gutes Video über die verschiedenen Möglichkeiten wie man am besten die neue Laderoutenplanung nutzt:

Ist m.E. so komplett nicht zu gebrauchen.

Habe mich damit noch nicht auseinander gesetzt, da ich (noch) keine weiteren Strecken zu fahren habe.

Aber das man das nicht in die normale Navigation mit integriert hat finde ich auch sehr seltsam...

Ist nicht zu gebrauchen, es werden keine Option bis auf über 50kw Ladeleistung berücksichtigt. Wenn man quasi Ladebetreiber, vermeiden von Mautstraßen oder Ländergrenzen überschreiten eingestellt hat

_ric_ : Danke, das Video ist trotzdem ein guter Tipp.

Alles in allem scheint mir das immer noch weniger praktikabel als (selbst die kostenlose Version) des ABRP.

Ich nutze das zusammen mit einem Bluetooth OBD Adapter, damit ABRP immer den aktuellen SOC des MG4 kennt. Geht aber auch ohne, dann muss man halt nur ab zu den von ABRP berechnenten SOC auf den tatsächlichen korrigieren.

Da bei mir längere Touren aber die absolute Ausnahme sind und ich zu Hause mit Solar vom eigenen Dach lade, brauche ich die Ladeplanug auch auch nur äußerst selten.

Zitat von Blaubaer

_ric_ : Danke, das Video ist trotzdem ein guter Tipp.

Alles in allem scheint mir das immer noch weniger praktikabel als (selbst die kostenlose Version) des ABRP.

Ich nutze das zusammen mit einem Bluetooth OBD Adapter, damit ABRP immer den aktuellen SOC des MG4 kennt. Geht aber auch ohne, dann muss man halt nur ab zu den von ABRP berechnenten SOC auf den tatsächlichen korrigieren.

Da bei mir längere Touren aber die absolute Ausnahme sind und ich zu Hause mit Solar vom eigenen Dach lade, brauche ich die Ladeplanug auch auch nur äußerst selten.

Welchen OBD Dongle nutzt du wenn man fragen darf?

Zitat von GenXRoad

Welchen OBD Dongle nutzt du wenn man fragen darf?

Ich verwende den "vLinker MC+ BLE + Bluetooth" von Vgate. Den habe ich im März '24 bei Amazon für 47,99 EUR erstanden.

Aktuell kostet er dort 59,99 EUR: Vgate vLinker MC+ Bluetooth OBD2 Auto-Diagnose-Tool für iOS, Androi...

Ich nutze den zusammen mit der Car Scanner App auch für allgemeine Anzeigen bzw. Diagnosen. Beim Golf Sportsvan meiner Frau haben die damit ausgelesenen und an VW gemeldeten Fehlermeldungen z.B. dazu geführt, dass eine Reparatur noch unter Garantie lief, obwohl ich den eigentlichen Werkstatttermin erst nach Ablauf der Garantiefrist hatte.

Auch wenn sich die Bluetooth Funktion des Dongle nach einiger Zeit von selber abschalten sollte, stecke ich ihn beim MG4 trotzdem nur für die Dauer der Fahrten mit dem ABRP ein bzw. ziehe ihn sicherheitshalber danach gleich wieder ab. Wenn man weiß, wo der Stecker hingehört (rechts oben im Fahrer-Fußraum) dauern Einstecken bzw. Abziehen keine 5 sec.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Vielen Dank Blaubaer