Es dauert bei uns noch ein Jahr bis zum 1. TÜV.
Gestern einen TÜV Report zu E Autos gelesen, war recht interessant.
Ich bin mal gespannt, wie der beim MG 4 ausfällt. OK, das mit den vergammelten Bremsen haben ja alle E Autos, was man aber durch aktives „Bremsen“ in den Griff bekommen kann.
Viel interessanter wird sein, was die tragenden Teile wegen dem hohen Gewicht machen.
Bei Tesla , übrigens ganz vorne in der Mängelquote, wurden die Stabis Aufhängungen, Querlenker moniert.
Mal sehen was beim ersten Termin auf uns hier zukommt.
BTW:
Wie ist das eigentlich beim Leasing, muss sich dann der Leasing Geber mit MG rumschlagen, wenn solche defekten Teile dann so schnell verschleißen?